{"id":2028,"date":"2022-12-03T05:41:35","date_gmt":"2022-12-03T04:41:35","guid":{"rendered":"https:\/\/svtransporte.de\/2022\/12\/03\/prevencao-do-gelo-nos-telhados-de-lona-sistema-elegivel-para-financiamento-de-minimis\/"},"modified":"2023-03-22T19:07:11","modified_gmt":"2023-03-22T18:07:11","slug":"prevencao-do-gelo-nos-telhados-de-lona-sistema-elegivel-para-financiamento-de-minimis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/2022\/12\/03\/prevencao-do-gelo-nos-telhados-de-lona-sistema-elegivel-para-financiamento-de-minimis\/","title":{"rendered":"Preven\u00e7\u00e3o do gelo nos telhados de lona: sistema eleg\u00edvel para financiamento “de minimis"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column offset=”vc_col-lg-9 vc_col-md-9″][vc_custom_heading source=”post_title” use_theme_fonts=”yes”][stm_post_details][vc_column_text css=”.vc_custom_1670267812369{margin-bottom: 30px !important;}”]A remo\u00e7\u00e3o de todos os res\u00edduos de gelo e neve do tejadilho do ve\u00edculo e da lona do reboque, tal como exigido por lei, n\u00e3o \u00e9 isenta de perigo durante o passeio e \u00e9 muitas vezes dif\u00edcil de realizar. Apenas em alguns casos est\u00e3o dispon\u00edveis ajudas nas \u00e1reas de repouso. O Sistema Krone Ice Protect \u00e9 eficaz, oferecendo literalmente uma solu\u00e7\u00e3o peculiar.[\/vc_column_text][stm_image_gallery images=”1376″][vc_column_text css=”.vc_custom_1670267891995{margin-bottom: 60px !important;}”]Declive escorregadio: Com o sistema Krone Ice Protect Air, uma mangueira de ar localizada centralmente entre a lona do telhado e a travessa \u00e9 enchida utilizando um sistema de ar comprimido. Eleva assim a lona do telhado, formando uma esp\u00e9cie de telhado de duas \u00e1guas, para que a \u00e1gua e a neve deslizem quando em p\u00e9<\/span>
\n\u00a9 Foto: Krone<\/span><\/p>\n

O congelamento das temperaturas leva rapidamente \u00e0 neve e ao gelo no telhado da lona. “A queda de placas de gelo dos telhados dos cami\u00f5es n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 perigosa como constitui um grande problema para as empresas de transporte no Inverno. O sistema Krone Ice-Protect impede a forma\u00e7\u00e3o de neve e gelo na lona do tejadilho. O sistema aumenta o tr\u00e1fego e a seguran\u00e7a operacional da frota e, consequentemente, a seguran\u00e7a de todos os utentes das estradas”, explica o Dr. Frank Albers, Director Geral de Marketing e Vendas da Krone.<\/p>\n

Insuflar centralmente em 90 segundos atrav\u00e9s do painel de controlo
\nO condutor pode controlar directamente o sistema Krone Ice-Protect atrav\u00e9s de um painel de controlo montado na parede frontal do ve\u00edculo. Depois, uma mangueira de ar localizada centralmente entre a lona do telhado e a travessa \u00e9 enchida fornecendo ar do sistema de ar comprimido a bordo e a lona do telhado \u00e9 levantada em cerca de 175 mm. Isto forma uma esp\u00e9cie de telhado de empena para que a \u00e1gua e a neve deslizem da lona quando esta n\u00e3o est\u00e1 a ser utilizada. O tempo de enchimento depois de activar Krone Ice Protect \u00e9 de cerca de 90 segundos. Antes de sair, a mangueira baixa novamente com o premir de um bot\u00e3o ou accionando o trav\u00e3o, e o telhado da lona volta ao seu estado original – livre de neve e gelo.<\/p>\n

Retrofittable, eleg\u00edvel
\nA Ice Protect est\u00e1 dispon\u00edvel para todos os semi-reboques de lona e pode tamb\u00e9m ser facilmente recondicionada. A compra pode ser subsidiada pelo financiamento “de minimis”. Outra vantagem: algumas companhias de seguros concedem uma redu\u00e7\u00e3o do pr\u00e9mio se os reboques estiverem equipados com o Sistema Ice Protect. Krone Ice Protect cumpre os requisitos do Regulamento Alem\u00e3o de Licenciamento de Tr\u00e1fego Rodovi\u00e1rio (StVZO) e \u00e9 tamb\u00e9m certificada pela T\u00dcV.<\/p>\n

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Modela\u00e7\u00e3o, optimiza\u00e7\u00e3o e simula\u00e7\u00e3o de classe mundial completam o portf\u00f3lio<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1868,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[60,59,62],"class_list":["post-2028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-desenvolvimento","tag-logistica","tag-seguros","tag-transportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2028"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2030,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028\/revisions\/2030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svtransporte.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}