Política de transportes da UE: Mais protecção climática no transporte de mercadorias

Posted by svtransporte

Até 2030, as emissões de CO2 na UE deverão ser reduzidas em 55 por cento em relação a 1990. É assim que o comércio de emissões da UE pretende contribuir para a descarbonização do transporte de mercadorias.

6,0 por cento das emissões totais de CO2 na UE provêm de camiões, autocarros e camionetas (2019)© Foto: Fokussiert/stock.adobe.com

A guerra de agressão russa na Ucrânia desafia-nos a todos de uma forma dramática. A Rússia não ataca apenas pessoas inocentes na Ucrânia, mas também os nossos valores. Por conseguinte, devemos fazer tudo para assegurar que a agressão russa não seja bem sucedida. Isto inclui também tornar-se completamente independente dos combustíveis fósseis da Rússia o mais rapidamente possível. Isto aplica-se, antes de mais nada, ao gás. Aqui devemos utilizar todas as alternativas, incluindo o carvão e a energia nuclear a curto prazo. Mas também se aplica ao petróleo e aos produtos que são feitos a partir dele.

Combate à crise climática

Devido à interligação no mercado mundial, infelizmente, consumir gasóleo ainda significa indirectamente enviar dinheiro para a Rússia. Muitas empresas do sector do transporte de mercadorias estão a gemer sob os elevados custos energéticos. Os decisores políticos a todos os níveis devem ajudar, a curto prazo, a evitar que cadeias inteiras de abastecimento…

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